RF 로드풀 튜너 및 액세서리

측정 목적과 제어 단자를 먼저 정합니다

소스 풀, 로드 풀, 입력과 출력의 동시 제어 중 무엇인지 명시하고 기본파만 제어할지 선택 고조파까지 제어할지 결정합니다. 수동 기계식 튜너는 높은 전력을 다루기 쉽지만 케이블, 픽스처와 프로브 손실 때문에 도달 가능한 반사계수가 줄어듭니다. 능동 또는 하이브리드 방식은 주입 전력, 루프 안정성과 격리도가 충분하면 더 높은 반사를 합성할 수 있습니다. 출력 전력, 이득, 효율, 압축, AM/PM, 상호변조, EVM, ACPR 또는 모델 추출이라는 실제 측정 목적에 맞춰 구조를 선택해야 합니다.

DUT 기준면에서 반사계수 범위를 규정합니다

주파수, 복소 임피던스 또는 반사계수 영역, 위상 분해능과 상태 밀도를 실제 소자 단자에서 정의합니다. 튜너 교정면과 DUT 사이의 손실은 스미스 차트의 도달 영역을 축소하며, 특히 외곽의 높은 반사 상태를 크게 제한합니다. 튜너 거리, 어댑터, 바이어스 티, 방향성 결합기, 프로브, 픽스처 전이와 디임베딩 회로를 모두 포함해야 합니다. 이 손실을 반영한 주파수·전력별 범위도 없이 튜너 최대 VSWR만 제시하는 제안은 선정 근거가 될 수 없습니다.

모든 기준면까지 교정 체인을 닫습니다

VNA 또는 벡터 수신기, 전력 센서, 결합기와 튜너를 연속된 절차로 교정하고 최종 기준면을 DUT 단자에 둡니다. 각 튜너 상태를 주파수별로 특성화하고 보간 오차, 반복성, 재연결과 픽스처 제거를 기록합니다. 튜너 교정 뒤 추가한 전단 부품은 S 파라미터와 방향을 교정 모델에 포함해야 합니다. 원시 교정, 상태 파일, 디임베딩 데이터와 검증 표준 결과를 보존해야 나중에 같은 임피던스를 재구성할 수 있습니다.

비선형 스윕 중 DUT를 보호합니다

연속파 또는 펄스, 피크와 평균 전력, 펄스 폭, 듀티비, 게이트와 드레인 바이어스, 인가 순서, 전류 제한, 반사 전력 한계와 열 조건을 명시합니다. 높은 반사계수는 일반적인 50옴 시험에서 보이지 않는 전압 또는 전류 최대점을 만들 수 있습니다. 방향성 검출, 인터록과 고속 차단은 발진, 과전류와 과도한 반사 전력에 대응해야 합니다. 안정성, 튜너 손실, 주입 전력 또는 DUT 스트레스 때문에 위험한 스미스 차트 영역은 시험 전에 제외합니다.

각 등고선을 하나의 완전한 동작 조건에 묶습니다

각 점마다 주파수, 사용 가능 입력 전력과 DUT에 전달된 전력, 출력 전력, 바이어스, 온도, 기본파와 고조파 임피던스, 기준면을 저장합니다. 이득, 드레인 효율, PAE, 압축과 변조 품질을 서로 다른 상태에서 섞으면 안 됩니다. 기준점을 반복 측정해 드리프트, 기계적 백래시와 열 이동을 드러내고, 불확도와 무효점을 명확히 표시합니다. 자동화 시스템은 상태, 교정과 보호 이벤트의 전체 이력을 유지해야 합니다.

액세서리를 주문하기 전에 인수 시험을 정합니다

대표 픽스처 또는 검증용 DUT로 임피던스 제시, 전력파 측정과 반복 위치결정을 확인합니다. 목표 등고선 영역을 덮을 만큼 충분한 상태를 스윕하고, 열 평형과 튜너 이동 후 핵심 상태를 다시 측정합니다. DUT면의 지령 및 측정 반사계수, 전달 전력, 반복성, 정착 시간과 보호 동작을 비교합니다. 내보내기 파일은 복소 임피던스, 모든 조건과 유효성 플래그를 보존하여 회로 설계나 모델 추출에 사용할 수 있어야 합니다.