LCRF

プライバシー設定

任意の目的を個別に選択できます。フッターからいつでも変更または撤回できます。

厳密に必要

セキュリティ、セッション機能、プライバシー選択の保存に必要です。

常に有効
環境設定

関連機能が有効な場合に、表示や言語の任意設定を記憶します。

分析

ファーストパーティの訪問者・セッション識別子を使い、ページ、参照元、お問い合わせ操作を測定します。

マーケティング

将来導入される場合に、マーケティング測定または第三者広告技術を許可します。

交通システムRFエンジニアリング

鉄道・船舶・車両・航空RFハードウェアの環境・EMC試験をどうテーラリングしますか?

一般的なプラットフォーム名ではなく、正確な搭載位置からカテゴリ、厳しさ、軸、ハーネス、状態、合否基準を導きます。

テーラリングはプラットフォーム、区画、ライフサイクルから始めます。保管、輸送、搭載、運用、洗浄、保守から、温度、結露、水、塩、粉塵、流体、圧力、衝撃、振動、剛性、ケーブル質量、熱条件を導きます。車内ラック、屋根、機関室、路側盤、航空機区画は別カテゴリになり得ます。

EMCでは境界、ポート、ケーブルと終端、筐体、ボンディング、電源、負荷、ソフトウェア、無線状態を固定します。方法、周波数、厳しさ、滞留、変調、監視、劣化、復帰を明示し、同時動作マトリクスにブロッキング、高調波、相互変調を追加します。構成なしの数値は再利用可能な証跡ではありません。

検証マトリクスは規格版、カテゴリ、テーラリング、供試体、軸、取付け、状態、データを保持します。校正済みRF測定を前後、必要なら曝露中にも実施します。部品供給者の試験は列車、車両、船舶、航空機の承認を意味しません。

技術問い合わせ

RF要件を送信

製品、動作条件、プロジェクトの背景をお知らせください。エンジニアリングチームが適切な担当者へお問い合わせを引き継ぎます。

添付ファイル図面、BOM、仕様書、測定ファイルを添付できます。最大5ファイル、1ファイル10 MB、合計25 MBまでです。
またはここにドラッグPDF、DOCX、XLSX、CSV、TXT、JPG、PNG、S1P、S2P
通常1営業日以内に確認しますプロジェクト情報は機密として取り扱います