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交通运输射频工程

交通平台射频硬件的供电瞬态、回流和机壳搭接应如何定义?

在设备端子处结合源阻抗和线束状态定义电压瞬态,并把回流、屏蔽和机壳搭接作为独立受控路径验证。

交通平台射频供电要求必须定义在设备端子,而不只是在电池或配电单元。写明额定和连续范围、源阻抗、线束电阻与电感、浪涌电流、适用时的启动跌落、断电、纹波、浪涌、负载突降或开关瞬态、反接、时序、保持、故障能量和恢复,并区分设备在每个事件中是只需存活、持续运行还是保持射频性能。

功能供电和回流、信号公共端、电缆屏蔽、机箱和车体搭接应分别画出。说明连接点、两端屏蔽端接、尾罩和穿板处理、天线底座搭接、机箱接缝和保护器回流。规定材料、表面处理、接触面准备、紧固件、扭矩、防腐以及适用于相应频率范围的搭接限值。仅测很低的直流电阻不一定能证明射频搭接有效。

使用代表性电源、线束、负载、接地、机箱、线缆和工作状态进行试验。施加规定事件时,记录端子波形、电流、复位、数据完整性、射频增益或输出、噪声和恢复。保留测点、源及耦合网络、线缆配置、搭接测量、仪器不确定度、原始波形和样机身份,才能评估后续线束或保护器变化。

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